No, ezt nem gondoltam volna - mondta a parasztbácsi a vadászrepülőben, miután dugóhúzó közben nyakon székelte magát. Valahogy így vagyok én is ezzel a darab ... izé, hardverrel. Ez bezony jobb, mint egy force feedback kormány. Blaszfémia, eretnekség, máglyára velem, de tényleg így van. Az FFB tekerentyűk tradícionálisan felette állnak gumírozással középre húzós társaiknak minden tekintetben - ár, megépítési minőség, funkcionalitás, és így tovább. Erre jön ez a veszett ronda műanyaghalom és rácáfol az egészre. Persze csak bizonyos feltételek teljesülése esetén: árkád játék, tradícionális kontrollerre hangolt (=rángatós) irányítással. Velük viszont szárnyal a kicsike. Nem túlzás, új életet lehel az autós játékok többségébe, legyen az nídforszpíd, Burnout, Rallisport Challenge, vagy épp Project Gotham Racing (lebuktam! Bevallom, még Xbox adaptert is lőttem hozzá). A gumi végállásból húz középre, mint a mérgezett egér, ugyanakkor középállás körül nagyon finoman, szinte ellenállás nélkül lehet játszani vele - pont mint egy igazi autóban. Bevallom, ez mindig olyan pont volt, ami miatt kissé zsákutcának tartottam a FFB kormányok fejlesztését: nagy kitérítésnél hatalmas nyomatékra van szükség, ugyanakkor középen nagyon könnyen kéne járjon a kormánykerék. Az első feltételhez egy bivaly motor kell, aminek viszont bazi nagy ellenállása van üresjáratban is, vagyis az első követelmény üti a másodikat... Emiatt mindig is felemás érzéssel tekergettem az FFB kormányokat, de mivel nem volt FFB-mentes minőségi alternatíva, jobb híján beértem ezzel is. Persze az igényesen megírt FFB engine - Gran Turismo 3-5, RBR, rFactor, de akár Colin Dirt, vagy Race Driver sorozat is ide tartozik - tényleg fantasztikusan sokat dob az élményen, de a "mozogjon valamit" típusú autós játékoknál - márpedig 90% ilyen - inkább ront az összképen, mintsem hozzátesz. Ezen játékokhoz csodás kiegészítő a Fanatec kormány.

A Speedster 3 két dologtól jó: egyrészt bivaly visszahúzó rugót raktak bele, másrészt saját logikája van, amellyel a holtjáték, érzékenység, vibráció erőssége és még néhány paraméter HARDVERESEN, szabadon állítható. A holtjátékot negatív tartományba is le lehet vinni, ami okos, hiánypótló funkció. Ezzel tényleg minden játékra belőhető - ismétlem: MINDEN játékra. Be kell vallanom, én még a Gran Turismo 4-ben is vigyorogva terelgettem vele az autóimat... Tényleg csak jót tudok róla mondani, legyen elég annyi, hogy azon kevés kiegészítők egyike, amelyik - némi hangolást követően - elvész az ember kezében, csak a játék és a játékos marad. A megépítési minőség felső középkategória, rendben vannak az analóg karként is használható sebváltópillangók és a pedál is kiemelkedik az átlagból - igaz, leginkább használat közben, mert első blikkre nem túl bizalomgerjesztő... Az ölben használat itt most valós alternatíva az asztali rögzítéssel szemben, köszönhetően az okos, térdek inkább térdek, mint comb által tartott kialakításnak. A 180 fokos kitéríthetőség elsőre kevésnek tűnhet, de egyrészt a rugó erőssége, másrészt az egyébként is kontrollerre szabott játékok miatt ez pont megfelelő.

Egy mínusz pont, hogy a középre húzó gumi annyira erős, hogy enyhén bár, de deformálja a készülékházat, így az faszán nyekereg használat közben. Különösen vicces lehet, ha az ember valamilyen oknál fogva nem tudja, vagy nem akarja feltekerni a játék hangerejét: ilyenkor domináns zajjá válik a lengyelpiaci időket idéző műanyaghang.

A másik gond a szokásos Fanatec betegség: a gombkiosztás funkcionalitása életét vesztette, de legalábbis maradandó károsodást szenvedett a designerasztalon. Szinte reménytelen "vakon" használni a gombokat, rendre oda kell nézni, hogy akkor most mi a bánatot nyomok, ha erre itten ráteszem a hüvelykujjam, ni...

Összegzés? Szimulátorbeteg korszakomban egészségtelenül sok kormány megfordult a kezeim között. Ez az első olyan FFB-mentes darab, amit nem hogy jónak tartok, de be kell vallanom, nekiálltam PS2 adaptert kergetni a PC-mhez, a PS3-amhoz és az X360-amhoz is, mert beza árkád játékokkal ilyen jó még sose volt a kormánypornó...